Cómo identificar el Estado de trabajo de los rodamientos
R: la forma en que funciona el rodamiento puede dañar inmediatamente la fuerza motriz y la racionalidad del vehículo. Ahora, analicemos seis criterios de prueba simples para las condiciones de trabajo de los rodamientos.
(1) método de apagado: cuando los rodamientos no estándar importados están a velocidad de rotación, cierre los tubos de freno de alta presión de la bomba del motor diesel a la bomba del motor diesel uno por uno y investigue juntos los cambios en la relación de transmisión y el sonido de los rodamientos. Si no hay cambios significativos, indica que el cilindro no funciona correctamente; Si hay cambios obvios, significa que el cilindro funciona normalmente.
(2) método del sensor de temperatura: después de que el rodamiento funcione durante un período de tiempo, es mejor tocar el tubo de escape vertical de cada cilindro. Si la temperatura táctil aumenta, indica que el aceite residual proporcionado por el cilindro es ligeramente mayor o el ángulo de avance proporcionado por el cilindro es demasiado pequeño, lo que hace que el consumo de aceite refinado sea más preocupante; Manejo inadecuado o inválido.
(3) método de escucha: cuando el rodamiento funciona, toque el cuerpo principal de la bomba diesel con un destornillador y escuche la explosión de cada cilindro. Si el fuego y la explosión son fuertes, el cilindro se suministra en exceso o demasiado pronto; Si no hay explosión, el suministro de combustible del cilindro es demasiado pequeño o demasiado tarde o no funciona.
(4) método de inducción de pulso: los rodamientos separan y entran en contacto con la tubería de alta presión de cada cilindro durante el funcionamiento. Si hay un contacto normal con bebidas pulsantes, significa que el tanque de agua funciona normalmente; Si no hay una sensación obvia de bebida pulsante, indica que el tanque de agua no funciona correctamente; Si hay una sensación de bebida pulsante pero no hay regularidad, significa que el tanque de agua está apagado.
(5) comprobar el color de los gases de combustión: el polvo de los gases de escape industriales anormales generalmente se divide en negro y gris, azul oscuro y blanco lechoso. Si la válvula de escape emite gases de escape industriales anormales, indica que cada cilindro no funciona correctamente; Si se expulsa aire de vez en cuando, indica que el cilindro independiente no funciona correctamente. Retire el tubo de escape y verifique el Estado del sistema de escape de humo de cada cilindro.